基于此长轴距，传祺E8的座椅采用2+2+3的座椅布局，第二排为两个带扶手及加厚头枕的独立座椅，MAX版的第二排座椅还带有腿托调节、电动调节以及加热/通风/按摩等功能，可以说是最舒服的两个座位。
第三排座椅的靠背可以调节，也可以按比例放倒，并且放倒后是纯平状态，如此一来就可以让后备箱的储物空间从345L扩展到最大到1917L。当然了，即便第三排座椅不放倒，后备箱仍能放下3个行李箱（28寸+24寸+20寸）。除此之外，全车有多达32处的储物空间，即便全家出行，也能轻松满足一家人的储物需求。
传祺E8的座椅采用2+2+3的座椅布局
摘要来自：《20.98万起的传祺E8，挑战20万级无对手？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《20.98万起的传祺E8，挑战20万级无对手？》的片段：
基于此长轴距，传祺E8的座椅采用2+2+3的座椅布局，第二排为两个带扶手及加厚头枕的独立座椅，MAX版的第二排座椅还带有腿托调节、电动调节以及加热/通风/按摩等功能，可以说是最舒服的两个座位。
第三排座椅的靠背可以调节，也可以按比例放倒，并且放倒后是纯平状态，如此一来就可以让后备箱的储物空间从345L扩展到最大到1917L。当然了，即便第三排座椅不放倒，后备箱仍能放下3个行李箱（28寸+24寸+20寸）。除此之外，全车有多达32处的储物空间，即便全家出行，也能轻松满足一家人的储物需求。