海狮07由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造，延续了比亚迪“Ocean X Face”的设计语言。相较于老大哥海豹，新车的车身线条清晰凌厉，前脸采用大量的线条来丰富前脸的设计感和层次感，前舱盖上两道凸起的筋线更突显了车头的力量感。
从侧面来看，海狮07的车身与腾势N7和比亚迪宋L相仿，采用溜背式轿跑SUV风格，车顶线条十分流畅。与上述两款车型相比，新车取消了无框车门和电动尾翼，但时下流行的隐藏式门把手并没有缺席。
来到车尾，丰富的直线与灵动的曲线相互交织，构成极强的视觉冲击力。多条横向线条与侧面的腰线浑然一体，强化了车体的视觉宽度。同时，当下流行的贯穿式尾灯的加入，丰富层次感。动力方面，据官方表示，将成为e平台3.0的进阶之作。
银河E8
外观方面，新车采用了“涟漪美学”全新设计语言新车采用光之涟漪·律动格栅，据官方表示其是目前全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105m²。其所配备的微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。
车身侧面，整体采用轿跑造型，车顶线条十分流畅，营造出优雅且动感的姿态。车尾采用贯穿式造型，灯腔内部采用羽翼状光源，兼顾科技感与精致感。
动力方面，银河E8将搭载最大功率为200kW的驱动电机，匹配62kWh和76kWh两种不同容量的电池组，续航里程分别为550km和665km。
山海L6
新车定位紧凑型插混SUV，前脸相比于上海车展期间发布的版本进行了调整，造型更加收敛，贴近目前新能源车流行的设计手法。 新车前脸取消了中网的设计，采用更动感的造型设计，全新的前大灯组让人眼前一亮，前包围夸张的设计如运动车型一般。
侧面造型更加动感，车身采用隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的既视感。另外，多条腰线的搭配，让侧面看上去更加灵动。
车辆尾部，新车采用贯穿式的尾灯设计，两侧类似于剪刀式的灯组样式，整个尾部有大量的留白，没有过度设计，后包围看上去也回归传统车型，顶部的后扰流板看上去相对个性。
动力方面，这款车会搭载捷途C-DM混动系统，参考旅行者C-DM，它预计采用的是1.5T发动机+电机组成的动力系统。
本田E：NP2量产版
新车基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造，由本田中国本土化团队研发，采用e:N Design的前瞻设计理念，加入穿破现实与未来界限的利刃造型和锋锐动线。
车身侧面采用了大倾角的溜背式设计，体现出比较动感造型风格，也反映出这台车在定位上也会偏向年轻运动化的取向。
新车尾部并没有采用贯穿式尾灯，这点和目前主流车企做法不一致，但依旧通过纤细的灯带，营造出未来感，突出新能源定位。
内饰方面，e:NP2的风格十分简约，取消了大量的物理按键，平直的线条勾勒出不错的层次感。车内搭载12.8寸中控屏幕及轻薄仪表，配合大型HUD和椭圆方向盘干净利落，科技感十足。
动力方面，此次官方并未透露更多信息，不过根据此前消息，新车预计将搭载一台最大功率 204 马力的输出电机。续航部分，新车将匹配 68.8 千瓦时电池组，纯电续航里程将在510 公里左右。
全新凯美瑞
外观方面，全新凯美瑞将采用新家族化设计语言进行打造，可以看到新车前脸拥有醒目的“C”型日行灯设计。此外，新车中网拥有两种造型可选，一种为纺锤形，另一种则为网状式格栅，突出运动感和时尚气息。
车身侧面，新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计。同时，车尾部还有微微翘起和延伸出去的小鸭尾，看上去很有个性。车身颜色上新增了海洋宝石蓝和重金属色可供选择。
车尾部分，全新凯美瑞尾部线条十分饱满，尾灯造型看上去十分平直，双“C”型的尾灯组与车头形成良好的呼应，辨识度极强。
内饰方面，新车整体采用了双色设计，营造出极简的视觉效果。三幅式多功能方向盘搭配机械式的换挡杆，十分简洁。值得一提的是，新车配备了7.0英寸的全液晶仪表和一块12.0英寸的中控屏幕。此外，新车还支持无线Apple CarPlay和Android Auto。