新车官方指导价为13.98万元，相较于此前的入门款，售价直降4万元，对年轻消费者十分友好。从配置来看，新车有不少的亮点，包括外观设计、智能化配置、续航补能等。
外观方面，合创A06 PLUS 520N采用全新的前脸设计，最大的变化是大灯组与灯轨设计连接，整体设计更为简洁、优雅。
值得注意的是，合创A06 PLUS 520N还推出了天青色的外观，能更满足年轻用户对个性化的需求。
新车长宽高为4945/1920/1520mm，轴距2850mm。值得注意的是，新车的采用流线型的造型，拥有着极低的风阻系数0.217Cd，再搭配上原厂红色运动卡钳，运动感更为突出。值得注意的是，该卡钳仅赠送焕新上市期的下定用户。
即使价格不高，但是合创A06 PLUS 520N的配置也没有“丐版”，给到了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、隐藏式电动门把手、14.6英寸高清触控大屏、11个扬声器等十分实用的配置，并且还搭载合创全新自研车机系统HI-OS，支持视线唤醒、唇动识别以及手势控制。
再来看动力系统，合创A06 PLUS 520N搭载永磁同步电机，电动机总功率160kW，总扭矩为225N·M，动力参数与售价19.98万元的630C版本保持一致。续航方面除了提供520km的超长纯电续航外，快充时间更是提升至0.58小时（30%-80%）。
可以说，合创A06 PLUS 520N非常适合手头不宽裕，但是对汽车品质有一定要求的年轻消费者。
售价下探至13万元级别，合创A06的竞争对手也就发生较大改变，能够称之为正面对手的并不多，似乎只剩荣威D7 EV。对比之下，新车拥有不少优势，包括纯电续航里程更长、车身尺寸更大、售价更便宜等。
当然，个人认为合创A06不只能抢到上述车型的部分市场，更为重要的是，还会让不少纯电紧凑型车感受到压力。合创A06 PLUS 520N的价格与多款热销车型的主力车型接近，但是定位更高、配置丰富、续航里程更长，相信也能动摇原本打算买纯电紧凑型车的用户。