此外，Hi4-T可断开式稳定杆带来超长悬挂行程，让“脱困”不再是一种挑战。 为进一步提升用户驾乘感受和车辆越野能力，Hi4-T还配备豪华空气悬架、CDC电磁减振器等系统。其中，豪华空气悬架提供多档升高选择，当车辆行驶至地形崎岖、雪地、泥地、沙地等路况时，可选择多档位底盘高度，提高车辆通过性、越野性。在涉水场景下，开启涉水模式，车身可向上升高70mm。而CDC电磁减振器的应用，全面提升了车身的平稳度和乘坐舒适性，加之优秀的底盘调校，Hi4-T带来卓越的平顺性能和操控性能，让用户从容驭新境。
坦克700 Hi4-T首发限定版在Hi4-T加持下，在燃动状态下的百公里加速仅5秒级。在电机辅助状态下，P2电机会因实时路况适时介入，配合带Mlock机械锁止的新一代智能四驱系统、245mm超高离地间隙、多模式全地形系统，真正做到了全域场景全能适配。
坦克700 Hi4-T首发限定版以“极境野奢美学”为设计理念，将自然极境中的力与美和谐共融，打破传统越野车的形象桎梏，重塑野性与奢华并济的新风尚。5110/ 2122/1986mm（标准姿态）的车身尺寸、全球首个旋转开合式前大灯，极具个性。此外，本次预售的坦克700 Hi4-T首发限定版还进一步配备了全新的运动套件，车身顶部加装了碳纤维尾翼，给用户带来高级驾乘感受。