动力方面，吉利星瑞拥有1.5T和2.0T两款选择，133kW（181Ps）和140kW（190Ps）的功率表现在数据上相差不大，同时290N·m和300N·m的扭矩表现也很难从体感上进行感知，7DCT的搭配拥有很高的契合度，从起步阶段的动力输出和挡位切换都能保持一气呵成的流畅状态，两款动力在经济性上也有不错的表现，均有着不到7L/100km的NEDC油耗水平。
CMA架构还带来了行驶质感的提升，麦弗逊与多连杆的悬架组合采用了兼顾舒适度和韧性的阻尼调校，让整车不仅能更好过滤化解路面的振动感，还能在快速过弯或并线时提供充足的支撑表现，转向采用了轻盈的电动助力，同时车头也保持了精准的指向性，也让整车带有了一些运动感。
写在最后
吉利星瑞此前作为同级少有还使用2.0T的轿车，备受年轻消费者的青睐，23款车型增加了1.5T动力，能进一步满足对经济性有更高要求的家用客户需求，整车在空间表现和配置上也迎合了主流偏好，不知道你是否喜欢这台吉利星瑞呢？