其实几天前我们已经在密云对这款车进行了体验，而此次我们就外观、空间及动态方面看看这台车日常使用的感受如何。
我们此次试驾的还是工程车，总体感受下来略微还有瑕疵，希望新车正式开始交付后这些问题都能得到优化和提升。
一、外观设计及空间感受
起亚EV5定位紧凑型纯电SUV，在尺寸上，起亚EV5长宽高分别为4615*1875*1715mm，轴距为2750mm。
新车整体的设计思路是方方正正的，最大限度把空间让给了乘坐者，如果从正前看可能还觉得车身比较紧凑，但如果从侧面看这台车，它那相对平直的车顶设计在视觉上拉大了车身尺寸，感觉比账面参数来的大了很多。
来到前排空间，因为没有过多复杂的设计，主副驾驶位坐姿相对宽松，前排唯一的小缺点就是遮阳板上镜子的盖板，用料和质感上感觉还有提高。
前排座椅部分还设置了非常有意思的“浪漫座椅”，外观上副驾驶坐垫延长一段几乎与主驾驶座椅相连，在中央扶手箱完全抬起后，主副驾驶之间不再有明显遮挡，增加了主副驾驶之间亲近感。在实用性上，放下手扶箱后可以作为一部分储物空间，但如果按照官方为它设计的“浪漫”功能，是否实用可能还需要后期大家的验证。
后排空间是这台车的一项比较大的优势，以167cm身高为例，当前排调整到合适驾乘坐姿后，后排腿前空间大约还有20cm左右的距离，头顶空间大约还有15cm左右。不过因为车身宽度的限制，后排乘坐三人相对比较拥挤，但后排座椅前后可调节角度较大，斜靠在后排的坐姿还是非常舒服的。
二、灵活多变的储物空间
接下来要好好说一说这台车非常大的一项优势，就是灵活多变的储物空间。
前排座椅头枕后方设计成了非常夸张的“挂钩”，以我们放置的这个纸袋来说，可能早饭所使用的的塑料袋尺寸已经不够了，挂包或者衣物等可能会更加实用。
中央手扶箱下方还设计了抽屉式的冷暖冰箱，不过我们今天体验的这台车并没有装载这项配置。不过就以目前储物抽屉的尺寸来看，放下六七瓶可乐应该问题不大。
来到后排部分，首先是可以实现纯平折叠的后排座椅，与后备厢连接可将513L的后备厢容积扩展至1718L，以我们能够放置15.6英寸笔记本电脑的大号双肩背作为参考，后排整体空间至少可以平铺9个背包。