说到底QQ冰淇淋这种三五万元的纯电微型车看似价格门槛足够低，适合普通年轻用户作为短途代步出行的工具，但实际上如果真的是个人或者家庭第一辆车的话QQ冰淇淋这种车型限制很大，因为续航比较短的问题，稍微长一点的距离甚至是城市周边游一百多公里的地方可能都不太想去，毕竟QQ冰淇淋的充电是个问题，再加上现在国内也出现了很多续航三四百公里的小型纯电车，价格稍贵但用途更广，实际使用中更适合作为年轻人的第一辆车或者家庭增购车辆来考虑，所以QQ冰淇淋以及其他微型车的销量才会不太好。
QQ冰淇淋的产品力：
其实从产品的角度去看QQ冰淇淋这种微型车定价2.99万到5.752万的价格实际上还真的不算便宜，当然考虑到现在新能源车型在国内确实要比燃油车更贵的情况之下QQ冰淇淋确实价格就还可以，而且在同级别的车型里这个价格也算是比较中规中矩的，当然QQ冰淇淋这种车型如果是作为家庭增购的车型，并且家里有自己的充电桩那还是非常好的，这一点相信大家都非常清楚，尤其是像QQ冰淇淋这种车型绝大部分的版本都是不支持快充的，充电都要六七个小时，哪怕有快充也要一个多小时的时间，所以真的要考虑QQ冰淇淋这种车型的用户能装自己的充电桩是很有必要的，这样一来QQ冰淇淋的小尺寸还是很方便的，毕竟车长只有3米左右，但这种局限性还是在的用户还是需要根据的自己的需求来选择。
从续航上来看QQ冰淇淋的表现正如文上提到的那样确实不太行，小电池版本只有120KM的续航，大电池版本也不过170KM的续航，而且这还是NEDC的标定续航，实际续航里程肯定要打折扣的，所以才说这种车型很难作为唯一用车，最多就是短途代步工具但实际上却又没有那么方便，反而QQ冰淇淋的动力虽然弱但并不是问题，无论是27匹的低功率版本还是41匹马力的高功率版本，其实都无所谓，这种微型车驾驶主要还是在市区低速行驶居多，高速甚至都不太会上，所以这些反而不是问题，但大部分版本没有快充更能真的很鸡肋。
另外在配置方面QQ冰淇淋的表现确实也很不好，全系都没有ESP，低配版车型甚至连安全气囊也没有，即便是中高配版本也只有主驾驶才有气囊，副驾驶是没有的。当然这种低配情况并非QQ冰淇淋一家的问题，很多同级别车型都是如此。
总结：
总的来说随着国内小型纯电车的发展以及价格的下探，因为这些车型续航更长也支持快充，同时尺寸也不大更能满足大多数用户的需求，而QQ冰淇淋这种微型车虽然价格会更低，但实际使用起来并没有大家想象中那么方便，而且限制条件比较苛刻，所以QQ冰淇淋以及其他微型车的销量实际上都是在下滑的，只能说现在的汽车市场竞争确实太激烈了。