外观方面，新车比718 Cayman GT4 Clubsport宽14厘米。约有6,000个部件是从零开始的全新设计，同时车身材质还包括天然纤维复合材料等材质进行打造。
保时捷GT4 e-Performance与Mission R一样，底盘基于718 Cayman GT4 Clubsport打造，而整个电机和电池技术均来自Mission R赛车。新车的纯电驱动系统分别位于前后桥上的永磁同步电机，可以提供高达800 kW（1,088 PS）的最大输出功率。
据官方介绍，新车在竞赛模式下的动力输出可维持长达半小时内的稳定。就单圈时间和最高时速而言，GT4 e-Performance与目前992代911 GT3 Cup的性能相当。此外，由于采用了900 V的技术，电池以全充电功率从剩余电量5％充至80％仅需约15分钟。