我相信大部分读者都已经看过新车的外观了,但这并不影响笔者发动国际惯例——先看看外观。
前脸部分,全新宝马5系的换装了尺寸更大的“鼻孔”不过大家可以放心,这个中网远没有7系上面的那样夸张。除此之外,在老款宝马5系上的勺子灯被新款的双箭头LED灯组所取代,有点可惜,个人认为勺子大灯在颜值以及辨识度上都要远胜于新款大灯。值得一提的是,大灯整体造型是向上扬起的,看上去有种不太好惹的感觉。
车身侧面,经典的霍式拐角没有缺席,并且还进化成了立体式的结构,拐角位置还给安排了一个数字5来彰显身份。半隐藏式的门把手是我要着重表扬的地方,既美观又实用,直接拉就能开车门,那些隐藏门把手真有一个算一个都是“脱裤子放屁”!
来到车辆尾部,全新一代宝马5系的尾灯在尺寸上有了明显的缩小,变成了两条细长的尾灯,整体风格更加像自家大哥宝马7系靠近,个人认为这样的尾部造型还是非常耐看的。
尺寸方面,国产加长后的宝马5系的长宽高直接来到了5175/1900/1520mm,轴距为3105mm,好家伙,再长一点都可以直接升级成D级车了。
内饰方面,新车换装了目前宝马最爱用但是奔驰早就不愿意用的双联屏设计,让人感到尴尬的是,宝马的双联屏完全没有奔驰的美感,那块儿双联屏就那么突兀的立在那里,没有任何的修饰,看上去实在是有些不自然。此外,中控台上的实体按键也有了明显的减少,观感上是清爽了不少,但是实用性或许会打一些折扣。
据悉,新车的车机系统将会用上宝马最新的iDrive8.5,个人感觉iDrive是要比奔驰的Mbux好用一些的。
如果要说哪个豪华品牌是最忠实中国市场的,我相信宝马说第二没人敢说第一。国产版本的宝马5系不仅有加长加厚的后排座椅,还给安排上了7系专属的后排大彩电,这可是海外版本无法选装的配置。
动力方面,根据之前曝光的申报信息来看,全新一代宝马525Li将会继续搭载低功率的2.0T发动机,代号为B48B20R,最大功率为156千瓦,而宝马530Li也将继续搭载高功率的B48发动机,最大功率达到211千瓦。
再来说说底盘,据官方介绍,宝马对全新一代5系的地盘进行了优化与升级,新车会在运动性以及舒适性方面有着更好的表现。
新车的售价我们还不得而知,不过参考以往的案例来看,全新一代宝马5系的售价不会和老款(43.65-56.25万元)有太大的区别,并且按照宝马的销售策略来看,估计上市没多久就会出现优惠,不着急的富哥们可以再等一下。