值得注意的是，国产全新奔驰E级插混版申报的最大车速为234公里/小时，而现款车型的极速为210公里/小时，因此新车的系统综合功率有望超过现款国产奔驰E级。
奔驰E级 插电混动其中型号为“254920”的2.0T四缸发动机
摘要来自：《充电口需要选装？全新奔驰E级插混版申报图，发动机功率降低》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《充电口需要选装？全新奔驰E级插混版申报图，发动机功率降低》的片段：
奔驰E级 插电混动其中型号为“254920”的2.0T四缸发动机
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值得注意的是，国产全新奔驰E级插混版申报的最大车速为234公里/小时，而现款车型的极速为210公里/小时，因此新车的系统综合功率有望超过现款国产奔驰E级。