目前这种插电混动系统是比较好的解决方案,能加油能充电,这就避免了里程焦虑,而且哈弗枭龙MAX纯电续航里程105公里,如果家里有充电桩,那么日常上下班短途代步通勤成本会和纯电动车差不多,即便是跑长途亏电状态下,油耗数据也能控制在百公里5.5升。
而且哈弗枭龙MAX纯电续航里程105公里如果家里有充电桩
摘要来自:《起步15.98万,四驱插电混动,哈弗枭龙MAX尝到甜头》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起步15.98万,四驱插电混动,哈弗枭龙MAX尝到甜头》的片段:
而且哈弗枭龙MAX纯电续航里程105公里如果家里有充电桩
摘要来自:《起步15.98万,四驱插电混动,哈弗枭龙MAX尝到甜头》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起步15.98万,四驱插电混动,哈弗枭龙MAX尝到甜头》的片段:
目前这种插电混动系统是比较好的解决方案,能加油能充电,这就避免了里程焦虑,而且哈弗枭龙MAX纯电续航里程105公里,如果家里有充电桩,那么日常上下班短途代步通勤成本会和纯电动车差不多,即便是跑长途亏电状态下,油耗数据也能控制在百公里5.5升。