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哈弗H5长安汽车2023年10月销量约24万辆

哈弗H5长安汽车2023年10月销量约24万辆

摘要来自:《国产五强:吉利、长安和比亚迪等,10月销量一家更比一家牛》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国产五强:吉利、长安和比亚迪等,10月销量一家更比一家牛》的片段:

长城汽车:10月销量131308辆

根据长城汽车公布的销量显示,2023年1-10月累计销量达到了995353辆,同比增长10.29%。其中,10月销量为131308辆,同比增长31.04%。长城新能源汽车的销量也在明显增长,10月销量为30551辆,环比增长39.50%,今年1-10月累计销量已突破20万辆。


速递哥点评:说实话,长城汽车吃亏就吃在某些品牌旗下车型命名的混乱,全新车型因为缺少产品车型的延续性和传承性,导致了消费者的若即若离,好在,长城汽车的产品车型的产品力还是不错的,拴住了很大一部分铁杆粉丝。从今年前十个月的累计销量来看,长城汽车保住年销百万台俱乐部成员的资格,虽然说只差临门一脚,但也是板上钉钉的事情。

吉利汽车:10月销量180706辆

根据吉利集团发布的销售数据显示,10月份吉利集团单月销量为180706辆,环比增长超6%、同比增长约19%。其中,海外出口28591辆。今年1-9月吉利集团累计销量为961324辆,同比增长13.4%,排在汽车厂商零售销量排行榜的第四名。如果加上10月份18万台的单月销量,吉利集团提前锁定全年销量超100万台已成定局。


速递哥点评:从吉利集团目前的产品布局来看,实行的是燃油车与新能源汽车联袂出击,只不过燃油车的市场份额占比多一些,但是,吉利在新能源领域也是下足了功夫,几何品牌、极氪品牌和银河品牌都在相继发力,一旦产品阵容丰富起来,吉利新能源汽车将会迎来一个新的销量高峰。

长安汽车:10月销量208991辆

长安汽车2023年10月销量约24万辆,同比增加7.21%,去掉合资品牌的单月销量,长安自主品牌单月销量超过20万台;今年1-10月累计销量约211万辆,同比增加10.76%。其中,自主品牌销量174.7653万辆,同比增长15.93%;自主乘用车销量134.0980万辆,同比增长22.06%。


速递哥点评:已经步入全年销量超100万台俱乐部的长安汽车,新能源汽车也是其发力的重点,2023年1-10月长安新能源汽车累计销量达到了364081辆,同比增长88.76%。伴随着长安启源产品阵容的丰富,长安汽车也将会在新能源领域有着不可小觑的市场表现。

奇瑞汽车:10月销量200313辆

根据奇瑞集团公布的销售数据显示,在刚刚过去的10月份,集团单月销量达到了200313辆,同比增长50.8%。2023年1-10月奇瑞集团累计销量为1453550辆,同比增长41.6%。奇瑞汽车和捷途汽车是奇瑞集团的销量功臣和主力。


速递哥点评:用“墙内开花墙外香”来形容奇瑞并不为过,作为国产品牌在海外市场中的佼佼者,奇瑞汽车的海外出口比较抢眼。但是,目前来看燃油车依然是奇瑞的销量主力,不过、奇瑞在新能源领域也出现了出击的号角,据悉,11月9日奇瑞将举办一次声势浩大的新能源品牌之夜,值得期待。

比亚迪:10月销量301833辆

据悉,比亚迪0月销量达到了301833辆,今年1-10月累计销量为237.1万辆,稳居汽车厂商销量排行榜的第一名已经是不争的事实,毫不夸张的说,以比亚迪为代表的国产品牌,在新能源领域中的换道超车,明显让合资品牌倍感压力山大。


速递哥点评:这两年比亚迪可以说是动作频频,旗下的产品车型也是“爆款”频出,继腾势之后,比亚迪又推出了仰望和方程豹,全力冲击中高端市场。按照时下比亚迪迅猛的势头来看,今年完成300万台的全年总销量,应该是十拿九稳的事情。

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