野马黑马提供独特的底盘调校、更大的后防倾杆和新型前减震器。车头的轻质悬挂塔顶和 K 型支架进一步增强了前部的扭转刚度，带来更快的转向响应和更多的轮胎抓地力，比野马GT的操控更佳。
Mustang系统以每秒1000次的频率监测车轮和轮胎运动
摘要来自：《福特野马黑马版国内展出，5.0L自吸V8，500马力的手》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《福特野马黑马版国内展出，5.0L自吸V8，500马力的手》的片段：
Mustang系统以每秒1000次的频率监测车轮和轮胎运动
摘要来自：《福特野马黑马版国内展出，5.0L自吸V8，500马力的手》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《福特野马黑马版国内展出，5.0L自吸V8，500马力的手》的片段：
野马黑马提供独特的底盘调校、更大的后防倾杆和新型前减震器。车头的轻质悬挂塔顶和 K 型支架进一步增强了前部的扭转刚度，带来更快的转向响应和更多的轮胎抓地力，比野马GT的操控更佳。