豹5有三款车型，探索版售价28.98万元，领航版售价30.98万元，云辇旗舰版售价35.28万元。
在核心参数上，豹5搭载全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成，以及越野专用纵置1.5T高功率发动机，让豹5能爆发出505kW最大功率和760N·m的系统综合扭矩，综合性能超越传统5.0T燃油发动机，使硬派SUV的百公里加速首次达到4秒级。基于毫秒级响应的电四驱系统，豹5可以精准识别地面附着变化，16种驾驶模式随心切换，拥有极速响应、超强脱困、极限爬坡的超强越野实力。豹5全球首创的豹式掉头模式，最小转弯半径仅3.4米，是同级越野机动性最好的车型之一。
对比长城同价位的坦克400 Hi4-T，2.0T+9HAT，配合120kW高功率P2电机，油电双驱，令系统综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速6.8s。不管是性能，还是越野能力，坦克400 Hi4-T都不如豹5。据说，当时坦克400Hi4-T上市后，用户都认为性能不配价格，坦克的退款系统直接崩溃。
在新能源三电技术这一块，一直不是长城的强项。此前长城曾计划推出沙龙品牌，其首款车型“机甲龙”定位为“高性能机甲战跑”，售价达48.8万元，未登录工信部“目录”也未对外公布具体参数，直接开始了预售，甚至当时沙龙品牌在一些城市建立了展厅。后来沙龙品牌直接销声匿迹了，据知情人士透露，长城用48.8万元的售价，却无法达到售价不到30万元极氪001的技术水平，因为内部直接停了这一项目。