别克君越在外观方面相比前几代车型都进行了大面积的改变，前脸部分放弃了老款的盾型中网，而选择采用了全新样式的梯形半封闭式格栅设计，内部配有多层镀铬饰条进行装饰，两侧区域还带有羽翼式的弯角处理，让光影感整体更为立体，大灯组采用了更为前卫的拐角式设计，将日行灯带与大灯组进行了纵横向区隔，更具层次感的照明效果也迎合了科技主流，全新的三盾式车标LOGO在质感上也有一定提升。
接近5米的车身让别克君越的身形更为修长，车顶流畅的溜背设计让整体动感进一步提升，镀铬窗线贴合身形进行横向延伸，尾部略微翘起的夹角造型增强了车尾的紧致感。车侧腰线采用了更具层次的分段式设计，较为锋利的边角轮廓增加了前后轮拱区域的立体肌肉感，车门区域略有内凹，搭配上前翼子板处的镀铬条更显优雅立体。
别克君越的车尾相对车头则兼顾了更多的沉稳之气，偏向敦实厚重的尾部轮廓在后备厢顶部配有略微翘起的圆润鸭尾扰流板，下方则为平直的贯穿尾灯组，立体的灯腔搭配了贯穿镀铬饰条装饰，略微熏黑的处理也让灯组点亮效果更为前卫，后包围拥有立体的外扩造型，排气区域使用了单独的线条进行凸显，保持了相对简约化的大气设计。
进入别克君越的车内，科技感的提升是这一代车型最大的变化，中控台与扶手区的布局依然带有较强的环抱式氛围，副驾前方通过内嵌式的出风口和镀铬条的装饰，分割出更为立体的上下台面结构，软性面料的包覆也使得触感和观感更加细腻，主驾与中央配有一块30英寸的曲面双联屏，车内按键数量大幅减少，营造出更简约化的科技感，由于使用了怀挡结构，传统挡把区也将更多空间留给了储物格，从而提升了实用性。