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这样具有包豪斯设计风格的车身比例更是成为奥迪TT延续25年的标志

这样具有包豪斯设计风格的车身比例更是成为奥迪TT延续25年的标志

摘要来自:《意外的诞生,传奇的落幕,试驾奥迪初代TT》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《意外的诞生,传奇的落幕,试驾奥迪初代TT》的片段:

毫无疑问,这台车能获得成功就是依托其完美的曲面设计,整车设计重点由四个弧形轮拱和两条腰线连接车身,再搭配拱形的车顶构成了初代奥迪TT简洁而极具功能性的外观。

这样具有包豪斯设计风格的车身比例更是成为奥迪TT延续25年的标志性外观设计。

内饰设计也充满了工业风格,从出风口到方向盘以及排挡杆上无不充满了类似轴承滚珠的设计,其中间的可以翻折的金属收音机盖板是我尤为喜欢的设计。

初代TT与大众的关系可谓是如影随形了,不光其外观有脱胎于甲壳虫的影子,底盘也来自大众的pq34平台,这个平台对于老司机来说肯定比较熟悉,在国内销售的第四代高尔夫也是该平台下的车型。

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