从1994年开始研究车载氢能动力系统，到2016年推出第一代的氢能轿车“MIRAI”，丰田汽车公司研发了22年。如今，汽车公司要将在地面上行驶的开到月球上去，这个时间节点是在2029年，还有5年多一点时间。
丰田正在研发的氢能月球车，名叫“LUNAR CRUISER”，译成中文的话，可以叫“月球巡航车”。
这辆车是在2019年，丰田汽车公司应日本国立宇宙航空研究开发机构之邀，开始共同研发的，主要参与者还有三菱重工业集团——日本最大的产业集团。2022年，正式列入美国宇航局（NASA）主导的月球探查计划“Artemis”，将承担起月球的任务。
昨天（7月21日），丰田汽车公司举行记者会，公布了这一辆月球巡航车的研发进程。
早在半个世纪前的1969年7月21日，美国“阿波罗11号”宇宙飞船载着三名宇航员成功登上月球，并在月球活动了两个半小时，使用钻探取得了月芯标本，拍摄了一些照片。此后，包括我们中国在内，多个国家通过发射太阳能探查月球地表，但是第一无法载人，第二，行驶距离和时间十分有限。
我们来看看丰田研发的月球车是一辆什么样的车？
首先，它使用新型的再生氢能燃料电池（RFC），将储存高压氢气的储气罐和氧气瓶与月球巡航车同时发射升空，在月球上生成氢能动力，驱动车辆行驶。
其二，这辆月球巡航车自身携带有电解水技术和设备。根据迄今为止的探测，月球地层可能存在着水，一旦发现有水，就可以直接在月球上制氢——利用高效的太阳能面板发电。
其三，这辆月球巡航车一次利用已有储气罐氢气的巡航距离是1000公里。即使在月球上找不到水源，也可以通过飞船输送的方式，将储氢和氧气储存装置运送到月球实施加氢。计划在月球上行驶的距离为1万公里，以走遍月球为目标。