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理想MEGA新车造型十分流畅

理想MEGA新车造型十分流畅

摘要来自:《2023广州车展重磅新车前瞻 理想MEGA/丰田第九代凯》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023广州车展重磅新车前瞻 理想MEGA/丰田第九代凯》的片段:

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5175*1900*1520mm,轴距与现款车型保持一致同为3105mm。动力部分,此前申报车型包括525Li与530Li,分别搭载高低功率版本2.0T发动机,最大功率分别为156kW与211kW。

国产宝马i5

外观方面,新车采用了最新的家族式设计,包括环形光耀格栅以及回旋镖式日间行车灯等。在前保险杠、车窗和车尾扩散器中均应用了泰坦金色装饰,更显精致豪华。LED前大灯、环形光耀格栅和从车底投射出的迎宾光毯相结合,营造出不错的豪华感。

车身侧面,传承了5系流畅的线条感,溜背设计让侧面看来动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5175*1900*1520,轴距为3105mm。

尾部方面,宝马i5的变化主要体现在采用了最新设计的尾灯组,双横幅式造型具备了很高的辨识度。此外,新车还搭载了造型动感的黑色后包围。

动力方面,新车将搭载一台由采埃孚电驱动科技(沈阳)有限公司所生产的型号为HA0001N0的驱动电机,其最大功率为250千瓦。

车型:国产奔驰全新E级

属性:有望上市

作为第十一代车型,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级在外观上融入了新家族化设计语言,并继续提供大标与立标两个版本车型可选。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网,全新造的型前大灯组与格栅相连,拉伸了横向视觉宽度,下包围则采用了贯穿式设计。

车身侧面,新车延续短前悬、驾驶舱后移的经典设计,勾勒出和谐的车身比例。新车的腰线设计采用类似渐进式的设计手法,在B柱区域逐渐“消失”,从而营造出分段式的感觉。 

 此外,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级首度采用了隐藏式门把手,以化繁为简的设计进一步优化空气动力学,整车的风阻系数为0.23。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5092*1880*1493mm,轴距3094mm。

来到车尾,新车尾部造型十分圆润,全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示,上方还加入了镀铬横条,更是有着不俗的辨识度,双边共两出式排气则提升整车的运动感。整体来看,大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的区分。

内饰方面,全新奔驰E级使用了全新MBUX超级屏(MBUX Superscreen),在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏。其造型和样式与在售奔驰EQSEQE等极为相似。同时,新车还换装了最新样式的方向盘。快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方,这样的变化使中控台看起来更时尚、更简约。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统,内部搭载高通8295智能座舱芯片。第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层,可搭载更多第三方车载应用,为国内消费者带来更丰富的内容生态并拓展用车场景,如:爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅等功能。

配置方面,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级配备的多区域智能空调(THERMOTRONIC)的空调风向数字调节功能,可自动调节出风口上下和左右摆动,带来春风拂面般的自然送风体验。

智能驾驶方面,新车配备了L2+导航辅助驾驶功能,覆盖高速与城市快速路段,实现点到点导航辅助驾驶。值得一提的是,新车根据深度本土化定制,具备更小的变道空间和更低的变道速度(50公里/小时)。

动力系统方面,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级搭载2.0T四缸发动机,搭载轻混系统,拥有高低功率两个版本,最大功率分别为150kW与190kW。新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩,匹配9挡自动变速箱。

车型:小鹏X9

属性:正式发布

造型方面,明显看到小鹏X9前脸保留了家族化设计风格,贯穿式灯带具备非常高的辨识度。灯带下方的大灯造型看上去非常犀利,配合下包围的网格状格栅,使得前脸看起来非常年轻运动。

新车侧面有着典型的MPV风格,除了采用隐藏式门把手还配备有侧滑门设计。外后视镜位于车门上,下方为贯穿式的车身腰线从车头一直延伸至车尾,体现出不俗的力量感。轮毂方面,新车配备了大尺寸的低风阻轮毂,兼顾了美观并可以有效的降低能耗,提高续航里程。车身尺寸方面,新车长宽高为5293/1988/1785(mm),轴距为3160mm。

造型方面的最大亮点来自于尾部设计,后车窗有着较大的倾斜角度,让其看上去与众不同,或许别致的造型正是何小鹏口中打开“年轻态”MPV市场的关键。此外,新车还配备了贯穿设计的尾灯组,正好与前脸灯组相呼应。需要特别注意的是,尾部的英文标识可与贯穿式尾灯一同点亮,科技感十足。

内饰方面,小鹏X9采用了与小鹏G6相同的最新家族化内饰设计风格,悬浮式中控屏占据C位,同时还配备嵌入式设计的液晶仪表、双辐式方向盘、无线充电板及两个前排杯架。此外,小鹏X9还是首款搭载XOS天玑智能座舱系统的车型。

动力方面,新车配备了前后双电机,最大功率分别为前235kW后135kW。参考新一期免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,小鹏X9配备84.5kWh与101.5kWh电池组,CLTC纯电续航里程分别为610km、640km与702km。

车型:极氪007

属性:亮相+预售

极氪007为极氪品牌旗下首款轿车,定位纯电中型轿车。造型方面,极氪007由Stefan Sielaff团队亲自操刀,全面焕新设计语言,采用Hidden Energy极简主义豪华外形设计。将最动感的车身姿态赋予极氪007,使其在长宽高上达到了最佳视觉点。

极氪007延续了溜背式轿车的运动风格。前脸造型比较偏向圆润的风格,发动机盖隆起的设计,带来精致感。细节方面,车顶配备有激光雷达,新车前大灯组采用细长的造型,看上去非常简洁,尾部加入了当下流行的贯穿式尾灯。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4865*1900*1450mm,轴距2928mm,定位纯电中型轿车。据悉,极氪007基于SEA浩瀚架构打造,预计动力方面将提供单电机以及双电机四驱版供选择。电池方面,新车将配备最新的三元锂电池,续航里程或在500公里以上。

车型:智界S7

属性:有望上市

奇瑞华为智选车品牌智界(Luxeed)首款车型智界S7定位纯电中大型轿跑车,配备鸿蒙4系统及华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,智界S7的规格将超越特斯拉Model S。

智界S7与此前发布的星途星纪元ES造型十分相仿,新车展示出的轻俯冲车身姿态。从前45°看过去,整个前脸的设计语言十分简洁。封闭前脸中央搭配了一条贯穿式灯带,两侧是宽大有神的前大灯组设计,延伸到车侧有两个C字形进气口,下方还有微微向上突起的前铲。

来到车侧,可以看到立体感十足的前后轮包、双五辐大尺寸熏黑轮圈,整车的运动氛围跃然而出。同时,其流线型的车身侧面造型设计,也预示着将有不错的风阻表现。车身尺寸方面,智界S7长宽高分别为4971*1963*1474mm,轴距2950mm,定位纯电中大型轿跑车

在智能配置上,新车在车顶搭载了一颗激光雷达,预计会搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。根据余承东在微博中所言,新车将首搭HarmonyOS 4系统。该系统新增多屏同享功能,可以在座舱内实现多屏同步观影。

内饰上,新车采用双拼内饰风格,仪表台及中控均采用皮质进行包裹,豪华感十足。新车液晶仪表屏幕位置相较传统车型来比更加靠近前挡风玻璃,方向盘也采用了异形设计,十分新颖。中控台处或拥有两个无线充电装置。

来到后排,新车同样延续了整体豪华的内饰风格。可以看到后排出风口下方配有两个USB-C充电口,同时配有老板键,支持后排乘客对副驾驶进行前后调节。

动力部分,智界S7将推出后驱标准续航版、后驱长续航版及四驱版本以供消费者选择。单电机最大功率215kW,四驱版前后电机最大功率分别为150kW/215kW。

车型:广汽本田e:NP2原型车

属性:首发

广汽本田e:NP2原型车曾在今年上海车展首发,新车基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造。外观方面,新车由本田中国本土化团队研发,采用e:N Design的前瞻设计理念,采用利刃造型和锋锐动线设计;内饰却清爽简约,外观与内饰刚柔并济。

侧面来看,新车采用了动感的溜背式设计。尾部方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组,C字形尾灯样式电量后具备非常高的辨识度。据悉,e:NP2还将搭载新一代本田CONNECT 4.0智能技术。

车型:一汽丰田全新普拉多

属性:有望首发+预售

外观方面,新车设计延续了海外版车型,车身尺寸也保持一致,长宽高为4920/1980/1860mm,轴距为2850mm。配置方面,新车将搭载座椅加热、座椅通风、方向盘加热、数字钥匙、无线充电、多地形监视器、外供电源、14扬声器JBL音响等。

海外版普拉多

内饰方面,新车在保留复古韵味的前提下,融入了时下流行的设计元素,中控台配备了12.3英寸的中控屏,内部集成了丰田最新的娱乐系统。

动力方面,国产车型搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的混动系统,系统综合最大功率330马力(243kW),最大扭矩630牛·米,传动系统将会匹配8速手自一体变速箱。此外,新车还配备了托森限滑式中央差速器、可锁止中差速器、电控机械式后桥差速器、多地形控制、蠕行模式等下。

车型:零跑C10

属性:国内首发

作为零跑汽车打造的全新SUV,零跑C10基于零跑全新中央集成式电子电气架构“四叶草”打造而来,并在此前落幕的慕尼黑车展上全球首发。

零跑C10采用了最新设计语言,新车采用了封闭式格栅,格栅上部为贯穿式的LED灯带,与贯穿设计的下包围相结合,进一步拉伸了前脸的视觉宽度。新车的侧面线条看起来非常流畅,并配备了时下流行的隐藏式门把手。车顶上方还配备有激光雷达,预示着新车在智能驾驶辅助功能上非常值得期待。

来到车尾部分,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组,尾灯下方为“LEAPMOTOR”标识。车身尺寸方面,零跑C10长宽高分别为4739*1900*1680mm,轴距为2825mm,定位中型SUV,预计内部采用5座与6座布局。

动力部分,零跑C10提供增程式混动及纯电版两种动力形式以供消费者选择,本次申报为纯电动车型,搭载一台由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机,最大功率170kW。

车型:东风日产Pathfinder

属性:首发

东风日产Pathfinder定位中大型SUV,计划将于四季度上市。造型方面,Pathfinder延续了概念车上的家族化V-Motion设计语言,包括多横幅格栅、类似羽翼式日行灯、造型夸张的轮圈造型等元素都得到了保留。尾灯组则由黑色装饰板相连接,下方为Pathfinder字母车型名称。

车身尺寸方面,Pathfinder长宽高分别为5130*1981*1767mm,轴距2900mm,定位中大型SUV。动力部分,将搭载天籁车型上那台2.0T可变压缩比发动机,最大功率185kW,同时还将配备有四驱系统。

车型:丰田皇冠Sedan

属性:上市

丰田皇冠Sedan采用了传统的三厢车造型,同时融入了一些轿跑车元素。据悉,新车后续还会在中国投产。

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