虽然尺寸不小，但是因为整车造型的原因，车头比较长，车尾的溜背式曲线导致座椅不能太靠后，所以车内实际的乘坐空间并不太大。不过得益于比较长的车身，智己LS6不仅有一个32升的前备箱，后备箱的地板下边还藏着一个容积达到69升的储物槽，储物空间还是比较丰富的。
相对市面上的其他竞品，你会觉得智己LS6可以说是传统车企造出来的一辆很不传统的电动车。除了马丁车尾的轿跑式外观，内饰也有很多领先甚至可以说是冒进的设计。比如可以选装的半辐式方向盘，唯一的好处是避免了对前边仪表大屏幕的遮挡，但是即使在适应了之后，也不会觉得比普通圆形方向盘有哪些更多的好处。
还有中控台上可升降的大屏幕，能够根据不同的状态升降高度，但本质上来说并没有什么实际意义，而且功能多了自然也就增加了故障的风险几率。中控屏幕要给好评，通过双指上下或左右滑动来调节空调温度和风量，能够在驾驶过程中实现盲操，方便又安全。
另外，这套官方称之为POPO Sofa的云感座椅，在选装了Nappa真皮之后，座椅面料的手感非常细腻，一个个独立的海绵泡泡也很柔软，而且后排座椅还可以进行一定角度的调节。但就个人的体验而言，这套座椅更像是一个宽大的沙发，但是它对身体的贴合和包裹并不太好，所以长途乘坐的舒适性还有待验证。