各大普通品牌都在高举“油电同价”的大环境下，一辆普通品牌纯电紧凑型SUV的入门款售价普遍在17万元左右，例如比亚迪宋PLUS EV冠军版入门款售价为16.98万元；埃安AION V Plus 70 星耀版的售价也为16.99万元，相较之下，它与29.99万元起售的宝马iX1之间的差价约为13万元左右。
同样再找两款燃油车进行对比，吉利博越L的入门款车型厂商指导价为12.57万元，宝马X1的入门款售价为28.89万元，二者的差价超过16万元。这么看，似乎宝马似乎在给“电车”定价时已作出了不小的让步，至少在品牌溢价的考量上没有燃油车时代那么夸张。