后排才是飞凡F7的精髓,后排的配置很丰富,不仅座椅靠背支持电动调节,支持加热和通风,后排还有独立的控制大屏,支持听音乐、看视频等多种娱乐,也可以控制后排座椅的功能,并且后排座椅的用料也很有质感。
万万没想到,后排的实际乘坐感受并不算好。因为车身比较低矮,再加上底盘下面的电池也挤占了空间,所以车内的垂直空间较小。从图片上也不难看出,它的后排坐垫和地板的高度差很小,所以坐在后排会感觉有点压抑。
后排才是飞凡F7的精髓
摘要来自:《到店体验飞凡F7,说说缺点和优点》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《到店体验飞凡F7,说说缺点和优点》的片段:
后排才是飞凡F7的精髓,后排的配置很丰富,不仅座椅靠背支持电动调节,支持加热和通风,后排还有独立的控制大屏,支持听音乐、看视频等多种娱乐,也可以控制后排座椅的功能,并且后排座椅的用料也很有质感。
万万没想到,后排的实际乘坐感受并不算好。因为车身比较低矮,再加上底盘下面的电池也挤占了空间,所以车内的垂直空间较小。从图片上也不难看出,它的后排坐垫和地板的高度差很小,所以坐在后排会感觉有点压抑。