动力上，新车搭载高集成度、高功率密度、高效率的电驱系统，最大扭矩140Nm，提供320km和251km两个续航版本，320km车型标配电池加热功能，保障了冬季续航里程；快充时电量从30%充至80%仅需0.5小时。
新车针对电驱输出的特点，设计了上万种调校方案，既没有让乘客晕车的缺陷，又有油车加速的舒适性，还搭载蠕行模式，驾驶感受与传统燃油车相似。
安全方面，新车全系标配1500MPa 高强度热成钢前防撞梁，采用了一体冲压车门，高强度笼式车身搭配前纵梁后部爪状分散结构，减少碰撞时的乘员舱的变形和损伤。同时，新车还配置了ABS+EBD、HSA坡道辅助系统、TPMS胎压监测、防误踩制动系统、第三代整车控制系统等智能主动安全辅助系统，，给予驾乘者全面保障。