至于动力方面，深蓝S7i预计会沿用现有车型的动力系统，提供纯电、增程两种动力，其中纯电动版本搭载单电机，最大功率分别为160kW和190kW，续航里程分别为520km和620km（CLTC工况）。增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，纯电续航分别为121km和200km，最大综合续航里程1120km。
深蓝S3i预计也会沿用现有车型的动力，纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320Nm。电池容量分为58.1度和79.97度两种三元锂电池，综合续航里程为515km和705km。
凭借深蓝S7、SL03两大系列车型的卓越表现，深蓝已然跻身新能源车企第一梯队。之前深蓝曾表示，每年至少推出两款车型，计划三年推出12款车型。中端轿车与SUV已经有了，预计未来深蓝还会发布高端轿车与SUV、越野车、MPV等车型，实现更广泛的车型覆盖与价格覆盖。
值得一提的是，与其他车企普遍押注纯电不同，深蓝汽车的S7和SL03都有氢电版本。现阶段电池比氢能源更实用，但未来如何谁也说不准，深蓝提前布局，哪怕氢能源时代到来，也不用担心会被市场淘汰。