现在新能源车越来越受欢迎，它们免购置税，上牌照轻松，还有比油车更好的行驶质感和更低的用车成本，所以受到很多消费者喜欢。但随着新能源车保有量的增加，安全和用料健康问题也备受关注，不仅有电池自燃的隐患，还有刺鼻的内饰气体，对车内人员健康造成威胁。
面对“鱼龙混杂”的新能源车，消费者想要避免风险，比较靠谱的方法就是选择一辆不怕毒，并且安全可靠的新能源车。而提到安全性能，沃尔沃是做得比较出色的品牌，旗下燃油车的安全功能备受市场好评，如今打造的新能源车也一样，比如最近刚刚换新的沃尔沃XC40纯电，无论是环保的用料，还是设计严谨的三电系统，都能给人安心的用车体验。
用料环保，健康且耐用
相信很多人还记得一件事，某豪华品牌车主因为长期在车内吸入内饰用料散发出的有害气体，结果得了白血病，这件事让不少车主心有余悸。而有害气体诞生的原因，是车内装饰物往往使用不同的染料、皮制品、塑料制品等材料，这些材质在高温环境下便会发生化学反应，最终释放出甲醛、苯、二甲苯、丙酮等有害气体，会对人体健康造成伤害。
考虑到用户长时间坐在车内，沃尔沃对车辆内饰用料给予了高度重视，打造的沃尔沃XC40纯电从源头上杜绝有害气体和异味。从制造基地开始，沃尔沃就大量使用水溶性的环保涂料。另外在材料方面，沃尔沃XC40纯电也用了北欧环保内饰用料，车里的织物、金属件都达到母婴可直接接触级别，安全无异味。
哪怕是车内容易被忽略的阻尼片，沃尔沃使用SSD取代行业普遍采用的沥青阻尼垫片，虽然这种材料的成本更高，但是苯、甲苯、乙醛、丙烯醛等有害物质的含量近乎于0，苯丙类含量更是达到了同级最低，同时更好地过滤震动和噪音，能够给用户带来更健康和更舒适的用车体验。
为了保证车内用料健康环保，沃尔沃可以说是不惜成本，还空运德国BASF最新一代无重金属阴极电泳漆，其高达7,000,000元一池，使得每辆车的成本上涨超1,000元，但是车辆的苯、甲醛等挥发性有机化合物减少90%，可见在呵护用户健康这件事上，沃尔沃的态度是安全至上。
除了严选材质用料，沃尔沃车型的测试也相当严苛，自1986年起便开展阳光模拟测试，然后从2000年起开始实施整车高温测试，而沃尔沃的标准是挥发温度必须达到65°C也不会挥发有毒物质，更不会有异味。
更极致的是，沃尔沃还组建了神秘组织—鼻子小组。据喵哥了解，鼻子小组的成员也是严格挑选，必须长期无过敏症状、不吸烟、不长期使用香水等，以保证鼻子的灵敏度，用敏感于常人的嗅觉去评判车内气味是否合格。