动力部分，插混版新车将搭载2.0T发动机+电机的动力组成，配备容量为25.4kWh的电池组，系统最大功率分别为313马力和381马力，系统综合扭矩分别为550牛米和650牛米，纯电续航里程100km。同时，新车还将配备空气悬挂和后轮主动转向系统，以提升舒适性和操控性。
奔驰E级 插电混动动力部分
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《快上市了？奔驰全新E级插混版国内谍照曝光》的片段：
动力部分，插混版新车将搭载2.0T发动机+电机的动力组成，配备容量为25.4kWh的电池组，系统最大功率分别为313马力和381马力，系统综合扭矩分别为550牛米和650牛米，纯电续航里程100km。同时，新车还将配备空气悬挂和后轮主动转向系统，以提升舒适性和操控性。