这款车的内饰让我没有想到的是分为两种，低配版本内部是一块双连屏，内饰看起来也非常普通，没有什么亮点之处，但是到了高配版本，也就是这款车的豪华型，从双联屏变成了带鱼屏，整台车的逼格一下子就被拉满。我们首先来说一下这款车的低配版本，虽然配置上是双联屏，但是好在单块屏幕的尺寸就有13.2英寸，而且功能也与高配版本保持一致，没有进行阉割，只不过对比高配版本缺少了车载KTV这一功能，这一点的缺少倒是无所谓，毕竟也不是什么必需品。不过低配版本的仪表盘尺寸仅有八英寸，不过好在画面显示什么都非常清晰，反馈的数据也同样详细，这一点我倒觉得无所谓。
来到高配版本，中控屏幕使用的则是27英寸，全液晶仪表盘的尺寸也变成了12.3英寸，配置上没有什么太大差别，只是朝着副驾驶延伸的那块屏幕，可以额外使用一些当下流行的软件APP，为枯燥的乘坐时间增添一些趣味。
这款车的性能上，全系使用的是1.5升涡轮增压，这一点是全系标配，官方给出的油耗在6.76升，也是可以接受的范围内。驾驶硬件方面，只有顶配使用的是360度全景影像，剩下的则是只有倒车影像。并且将是全素质适应巡航和l2辅助驾驶功能，也只有高配两款车型才有。次低配好歹还有一个定速巡航，到了低配版本啥也没有。
这么一说，我其实突然理解了这款车的售价为什么可以降的这么快，因为低配版本的各方面配置确实有些太少，也只能通过这种方式来提高销量。如果你喜欢这款车，并且考虑购买，那么我推荐你购买豪华型，或者是至尊型，配置会更多享受的体验也就更多，如果想要购买，不妨再等一等，再次降价的时候。