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领克06EM-P的车机已经超过了骁龙8155车机系统不是魅族

领克06EM-P的车机已经超过了骁龙8155车机系统不是魅族

摘要来自:《领克06EM-P,年轻人触手可及的梦中情车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《领克06EM-P,年轻人触手可及的梦中情车》的片段:

但重点不是这里,而是这些色彩不仅是你目之所及的车身颜色,更是车内车外角角落落隐藏的设计。据说设计师从夜空受到启发创造出深色调的内饰色彩搭配组合,并将这种调色灵感幻化运用到车的每一个角落,让颜色在外观、内饰甚至车机界面上都随处可见,还能随音乐、氛围灯交相呼应,形成一个和谐、科幻、梦境的整体空间。

这也是LYNK&CO的新一代设计语言——“THE NEXT DAY”中的一环。外观上,领克06EM-P整体呈现出一种充满肌肉感的设计,力量感、现代感、科技感拉满。车头部分,冠名“破晓之光”的日行灯一眼就能认出这是台领克品牌的车,贯穿式尾灯让车尾看上去更宽更大。这样的色彩和外观设计是真真切切撞到了小哥哥小姐姐们的心上了。


Top.2 年轻动力——好开

年轻人对好开的理解可能离不开加速感和操控感。动力部分,搭载1.5L电混引擎,电机是P1+P3的结构没有P4位,属于前驱车型。但P3电机160KW算较高的了,官方的加速时间是百公里5.9秒,在同级别中成绩也算优秀。

我们都知道,领克06在领克SUV家族里是尺寸最小最紧凑的车型。所以,它在操控上要做的就是要好玩、灵活,车头响应快,让驾驶者感觉不无聊,有驾驶趣味。这也符合领克偏向运动感和操控性的品牌性格。

续航和能耗方面,19.09kW·h的电池,CLTC纯电续航126km。支持快充,28分钟从30%充到80%,如果你有充电桩,那城市代步基本可以当纯电车用。馈电状态下油耗仅为4.98L/km且配备51L的高压油箱,让其CLTC综合续航可以达到1280km。

领克06EM-P还提出超增程电动方案,这不是增程车的意思,而是在城市开车时启用这个模式基本是以用电为主,此时即使是发动机介入也仅提供低功率的发电状态。领克06EM-P本质上还是一台插电混动车,只不过领克06EM-P相比纯电无续航焦虑,相比传统插电混动更节能,相比传统增程馈电表现更佳。


Top.3 年轻活力——好用

领克06EM-P内饰的很多造型非常柔和,但也不乏张力,就像隐藏在皮肤下的肌肉。简洁的设计让内部空间显得宽敞。比如中控台的设计,这部分被重新规划,硕大的排档换成了方向盘上的怀档,这样就空出了灵活的储物空间。

此外,车内还有很多巧思无意间让06EM-P变得有趣起来。正副驾驶位上的遮阳板被设计成了上下两段式,上段用来挡阳光,下段被设计成了透明的墨镜,又能挡阳光又能看前路。中控储物箱里面的杯套是可以折叠的,能让女生们的小包包找到休息的小房间。还有不做饭的外卖达人可以从副驾手套箱拉出一个小挂钩,把装满汤汤水水的外卖袋挂在上面,不用担心因道路颠簸或急转弯而出现翻撒的情况。

车机系统不是魅族,依旧是领克的OS N系统。搭载“龍鹰一号”芯片,内置16GB内存128GB存储空间。车机动画效果及游戏性能顺畅,可以接入游戏手柄,车机日常使用流畅度也完全达到标准,在“龍鹰一号”的算力及大内存支持下,领克06EM-P的车机已经超过了骁龙8155。

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