尽管奔驰已经推出了EQE AMG 53 4MATIC+车型,但其最大功率626马力在当下性能车里并不突出,距离最大功率761马力的保时捷Taycan Turbo S车型仍有着较大差距。所以,奔驰基于最先进平台打造新车旨在电动领域重回第一梯队。
这台AMG GT4 EV的最大功率达到了1014匹马力,不仅超越保时捷,也成为了行业内为数不多的超千匹马力的电动车。
Vision AMG但其最大功率626马力在当下性能车里并不突出
摘要来自:《吊打Taycan Turbo S?AMG GT4EV曝光》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吊打Taycan Turbo S?AMG GT4EV曝光》的片段:
尽管奔驰已经推出了EQE AMG 53 4MATIC+车型,但其最大功率626马力在当下性能车里并不突出,距离最大功率761马力的保时捷Taycan Turbo S车型仍有着较大差距。所以,奔驰基于最先进平台打造新车旨在电动领域重回第一梯队。
这台AMG GT4 EV的最大功率达到了1014匹马力,不仅超越保时捷,也成为了行业内为数不多的超千匹马力的电动车。