值得一提的是，作为一台为越野而生的产品，BJ60不仅适用了非承载式车身打造，还配备了前后差速锁，支持1-12km/h12档智能蠕行以及分时四功能，能够自适应不同路况，加上ATS全地形控制系统带来的雪地、穿越、沙地、泥地、岩石、涉水等9种场景模式，使得车辆能够根据当前行车环境进行自动匹配，即使在野外遇见复杂路况，也能简化操作有效为驾驶者减负。
而在这些硬核越野配置的加持下，BJ60在诸如模仿乡村小道/高原地质结构的搓板路、考验车身底盘稳定性以及转向精准性的侧倾道、S弯以及模仿蹚水而过等场景的涉水槽等挑战项目中均有出色表现，成功验证了其出色的越野能力。
能载能装，大空间很灵活
现代的汽车“边界感”正在逐渐弱化，而所谓的“边界”则指的是过去汽车往往只凸出符合其定位职能范围内的一个属性，比如越野车基本就只有越野能力强，舒适性表现弱。而在当代一台车往往需要“身兼数职”才能很好地吸引消费者，因此即使是BJ60这样的硬派越野车，也在致力于营造一个舒适的驾乘氛围。
讲究“舒适”，首先就得讲究空间。
BJ60的车身尺寸分别为5040mm、1955mm、1925mm，轴距为2820mm，通常来说宽体长轴的汽车空间都不会太差。它提供了5座、7座可选，三人之家或是多人口家庭都能获得最符合自己需求的选择。
身高175cm左右落座于主驾席，调整好姿态后头顶距离车顶约还有2-3拳距离。而落座于后排，头部距离车顶约还有一拳左右的距离，膝部距离前座椅约还有1-2圈的距离，空间还是比较充裕的。尤其是后排地台中央仅有几乎可以被忽略的微弱起伏，让双腿可以自由活动，即使满载状态也不会觉得挤。
值得一提的是，若是家中有上下车不是特别利索的老人和小朋友，BJ60还提供了可自由伸缩且自带防夹功能的航空级车侧电动踏板，用车更方便。
当然，若是平时想要出趟远门去野钓、或是突发奇想来一场深入无人区的放纵之旅，那必然就得更大的载物空间，BJ60的常规状态后备箱放下一家人的旅行行李不成问题。与此同时你还能够随意将二、三排座椅进行放倒，其中三排放倒后，后备箱容积将被拓展至972L、二排放倒后将被拓展至1836L，露营的装备尽可以悉数放下。
好玩/安全，科技实力不俗
BJ60对于“越野边界”的突破还在于其较为完善的科技实力。
无论是汽油版还是柴油版车型，均配备了一台10.25英寸全液晶仪表盘，以及一台12.8英寸触控式液晶屏，并支持整车OTA升级功能，能够做到车机系统常用创新。
车机内置腾讯TAI 4.0系统，拥有非常丰富的生态功能，除了导航，还有听歌、追剧等应用能够让你在日常行车生活中解解乏。当然，比较讨喜的语音交互功能也没有缺席，动动嘴即可对天窗、空调、音乐等功能进行操控，还支持免唤醒和连续识别，方便之余，开车也能更专注、更安全。
与此同时，基于当代汽车智能化属性的提升，用户行车安全也能得到很好的保障。
此次BJ60搭载的L2高阶智能辅助驾驶系统集成ACC自适应巡航，BSD盲区监测系统&LCA并线辅助，CTA倒车侧向警告，TSR交通标识，AEB主动式紧急制动，FCW前碰撞预警，DOW开门预警，LKA车道保持辅助等多重功能，有效为驾驶者减负的同时，偶尔开个小差走个神也有科技帮你把关，一路安全随行。