虽然距离长城汽车举报比亚迪“宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i使用常压油箱”事件已有半年时间，比亚迪也回应已从技术层面解决了“常压油箱”所带来的问题，但是此事目前也没有正式结果，不过使用“常压油箱”能使成本减少1000-1500元已是不争的事实。
笔者今天并非想翻旧账，只是想从“高压油箱”事件聊聊汽车减配的事，就譬如油箱，汽车减配从来都是发生在消费者看不到，同时又想不到的零部件。
秦PLUS新能源虽然距离长城汽车举报比亚迪“宋PLUS DM-i
摘要来自：《汽车减配，一直在你看不到的地方》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《汽车减配，一直在你看不到的地方》的片段：
虽然距离长城汽车举报比亚迪“宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i使用常压油箱”事件已有半年时间，比亚迪也回应已从技术层面解决了“常压油箱”所带来的问题，但是此事目前也没有正式结果，不过使用“常压油箱”能使成本减少1000-1500元已是不争的事实。
笔者今天并非想翻旧账，只是想从“高压油箱”事件聊聊汽车减配的事，就譬如油箱，汽车减配从来都是发生在消费者看不到，同时又想不到的零部件。