Agera R车身很多处都采用了增强的空气动力学设计从而大幅提升动力地表现、可根据风压自行改变其迎风角度的“动态尾翼”、轻而坚固的碳纤维轮毂、以及可以通过与空气扩散器协同工作来改善车底气流的全新一体式排气系统等等。
Agera R车身很多处都采用了增强的空气动力学设计从而大幅提升
摘要来自：《科尼赛克 Agera 5.0T R 蓝外/蓝内》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《科尼赛克 Agera 5.0T R 蓝外/蓝内》的片段：
Agera R车身很多处都采用了增强的空气动力学设计从而大幅提升
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Agera R车身很多处都采用了增强的空气动力学设计从而大幅提升动力地表现、可根据风压自行改变其迎风角度的“动态尾翼”、轻而坚固的碳纤维轮毂、以及可以通过与空气扩散器协同工作来改善车底气流的全新一体式排气系统等等。