而在动力和续航方面，比亚迪宋L将提供单电机和双电机四驱版本。其中，单电机版本最大功率分别为150kW和230kW，零百加速分别为8.6s和6.9s，对应最大续航分别为550km和662km。双电机四驱版本最大功率为380kw，零百加速为4.3s，最大续航为602km。
而特斯拉Model Y提供了后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版，综合续航分别为554km、688km、615km，对应的电机最大功率和零百加速为220kW、331kW、357kW和5.9s、5s、3.7s。小鹏G6也有长续航、超长续航和四驱性能版可选，其综合续航分别为580km、755km、700km，长续航和超长续航车型电机最大功率均为218kW，零百加速为6.6s和5.9s，四驱性能版电机最大功率为358kW，零百加速3.9s。
通过直观的对比，显然比亚迪宋L的各版本车型，无论是在综合续航还是加速性能方面均不占优势，这就让比亚迪宋L必须得拿出云辇系统这张王牌。比亚迪宋L搭载的是云辇-C，功能上与中高端车型上常见的CDC悬架技术类似，但它的响应时间可以达到毫秒级，滤震效果更强，因此在舒适性方面比亚迪宋L又扳回了一城。