车门玻璃电镀外压条必须全部更换，目前见过的所有430右边两个门的压条都是不对缝的也不知道是咋回事。
老化程度已经没法看了。
后门外拉手小盖不翼而飞。
天窗已经无法打开，等拆解后才能查出问题所在。
天线也缠着绷带。
前后挡的塑料亮条也是老化褪色了。
B柱饰板脱漆也是第一次见。
车门门框胶条边缘老化脱落，橡胶时间长了就是这样。
车门内绒条安装之前得把槽内的泥巴清洗干净。
车身门框胶条也有绒布包裹，常见于高档车才会这么干。
车门亮条老化高清图来一张。
两侧损坏的尾灯需要更换。
后盖饰条的亮条无法分解，直接换全新总成。
打开车门来看看里面的情况。
脚刹的刹车皮估计丢了也有一段时间了。
后盖塑料开关丢失，手刹拉柄变色。
后排视角内饰全览。
空调出风口叶片联动杆断裂就是这个样了。
顶灯眼镜盒按钮变色严重。
敢不敢把方向盘套扒下来看看，只看露出的部分就已经没法看了。
仪表台都被晒的起泡了。
起泡掉漆磨损到处都是。
时钟亚克力面板磨损严重已经快不透光了。
空调和音响的液晶窗也是一样布满划痕。
CD装饰盖已经关不回去了。
摸的最多的排档头磨损也是和方向盘一样。
遥控钥匙是更加惨不忍睹。
中央扶手盖更是没法看。
顶棚绒布脏污脱落这回全部换翻毛皮档次会比现在好很多。
座椅也是被蹂躏的一塌糊涂。
右后门的三角窗遮阳帘缺失。
一体胶垫和这个车不是很搭。
真皮表面已经油的发亮了。
车位整体照来一张准备开拆。
外观内饰同步进行。
仪表台抬下后的样子。
仪表台全部用真皮包覆，打磨开槽。
所选皮料。
开始打板。
裁皮。
缝纫拼接。
开始往上包。
加温提升延展性。
走线必须对直。
包覆完工。
细节做好才舒服。
整体一览，质感不错。
仪表台附件处理中。
喷胶，内饰要做好讲究的地方太多了。
缝制好的皮面。
一些凹槽和拐弯的地方都得走线。
方向盘也翻新好了，桃木恢复新车那会的光洁度。
气囊盖的标也换新。
中控面板上的各个零部件也要逐个处理好细节。
时钟面板分解后的样子，玻璃表面擦擦就亮了。
透明面板背后的雾面必须得拆解后才能处理的到。
正面抛光后划痕也就消失了。
合一装回位。
中控的出风口修复前。
拆解看下里面的电动机构。
原来是这样的，不过自动摆风真的感觉逼格很高。
扇叶修复中。
空调面板视窗分解修复。
量好合适尺寸。
替换的亚克力面板，做完黑边才算完事。
这个黑边还是比较麻烦的。
OK后的样子。
透亮没有划痕就是舒服。
多媒体主机开始处理。
音响主机的事就多了去了，CD和磁带都已经坏了。
首先面板分解处理BUG。
感觉和乐高差不多。
液晶屏幕擦擦。
圆的电机是驱动磁带走带的，长方形的是处理磁带进出舱的。
亮个圆圆的是金属飞轮，也有塑料做的，金属的抗震稳定性更好，皮带更换全新的就OK了，说到底还是橡胶老化。
电路板清洗浮尘就行了。
CD部分直接更换全新的机构，维修价格不如换新。
缝隙里的灰尘不拆彻底弄不干净，视窗面板玻璃也已处理透亮了。
装配好先放一边等待安装。
面框油漆处理完毕。
组合回去。
先来一张装车效果，晶莹剔透。
内饰部分施工开始，原车就褶皱部分是真皮其他部位均为搪塑。
好黑。
看着很不舒服。
暴力拆解中。
分解完毕。
赤身裸体。
大小零部件一堆。
喇叭罩透音棉清洗后还能用，要换的话颜色很不好配。
车门扶手打磨中。
缝线。
细节小修剪。
缝好的扶手皮，全部为头层牛皮。
打磨完毕后喷上底涂。
真皮背面一样要喷胶。
包覆完质感一下就上来了。
细节也能看来。
手感当然也更棒。
车门上沿包覆，上胶之前比划合缝度。