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以最畅销的保时捷Macan为例需要加价才能体验豪华品牌的某些高级

以最畅销的保时捷Macan为例需要加价才能体验豪华品牌的某些高级

摘要来自:《销量下滑纯属活该?保时捷拒绝合资:中国卖的还不够多》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《销量下滑纯属活该?保时捷拒绝合资:中国卖的还不够多》的片段:

需要加价才能体验豪华品牌的某些高级配置,早就不是一个秘密,但在保时捷上,几乎只要是非标准配置,都需要加价选装。以最畅销的保时捷Macan为例,看看我们最后在选装上会额外花多少钱。

 

首先,我们选择裸车价最低的Macan(57.80万元),车身颜色选择不用加价的白色,但是标准版的19英寸车轮,小通看着确实有些廉价的感觉,最后选择了4.26万元的20英寸车轮,南方车主不用考虑冬季车轮和轮胎套件,可以直接跳过。

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带保时捷动态照明系统升级版的LED主大灯需要5600元,车身周边的饰条、饰件、车标等等,其实可以都不用加,只要有保时捷车标在就行。不是小通不想选价值5700元的黑色「PORSCHE」车标,而是去除车型标记,直接上某宝买更具性价比。

 

但是没有天窗和行李架的车顶,实在太秃,小通选上价值4300元的黑色(高光)涂漆车顶行李轨,双排气管的视觉效果更运动,这29700元花得值。

 

至此,车外配置已经花费了76600元。

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再看内饰,车内同样选择不用加价的标准黑色,为了提高格调,小通选择了价值5700元的拉丝铝合金内饰组件、价值5400元的玛瑙灰安全带、价值16200元的碳纤维内饰,以及价值44500元的黑色/波尔多红扩展真皮组件。

 

值得一说的是,选上扩展真皮组件后,必须要配备1.19万元的带舒适性记忆功能组件的前排舒适性座椅(14向电动调节),或者价值1.57万元的前排自适应运动型座椅。结合性价比的角度,小通果断选择了前者。

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1.12万元的座椅通风功能,小通强烈推荐南方车主选上。为了提高乘坐舒适性,选择了价值6700元的加热式多功能GT运动型方向盘、价值2400元的电动转向柱、价值3200元的后侧车窗机械遮阳帘卷,以及价值14600元的BOSE环绕声音响系统等等。

 

除此之外,辅助系统和空气悬架也是需要加价的,小通直接将这部分的配置拉满,总共花费36600元。

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至此,裸车价为578000元的保时捷Macan,还需要额外花费211200元的选装费用才能买到。


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将近80万元的价格,用户都直接考虑宝马X3顶配了,而且20多万的选配费用,都可以买到一辆入门级豪车了……

 

聪明的你可能会问,「我直接以裸车价提车行不行?」

 

理论上是没有问题的,但在配置上确实要比同级别的BBA车型差不少,用车体验直线下降,即便你并不在意这点,按照某博主的说法,「直接不卖」!

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