作为哪吒汽车山海平台的首台“B+级智享轿跑”,哪吒S在外观上采用了动感十足的设计风格,线条流畅,充满运动感;车头家族式的设计语言,充满力量感;流畅的车身侧面线条,动感十足。
正如哪吒汽车CEO张勇所言,“无论技术如何发展,车身永远是守护用户安全的关键防线”。因此,哪吒S在车身结构上做到了软硬兼施,具体来看就是高强度钢材的“硬”和溃缩吸能结构合理设计的“软”。3mm的“目字形”铝合金防撞梁最大抗压能力来到了3.016吨,极大程度上减免了因碰撞产生的巨大冲击对人身的伤害,安全感直接拉满!
哪吒S在车身结构上做到了软硬兼施车身永远是守护用户安全的关键防线
摘要来自:《是事故还是炒作?哪吒S被扒光的现场,不是车主都震惊了……》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《是事故还是炒作?哪吒S被扒光的现场,不是车主都震惊了……》的片段:
作为哪吒汽车山海平台的首台“B+级智享轿跑”,哪吒S在外观上采用了动感十足的设计风格,线条流畅,充满运动感;车头家族式的设计语言,充满力量感;流畅的车身侧面线条,动感十足。
正如哪吒汽车CEO张勇所言,“无论技术如何发展,车身永远是守护用户安全的关键防线”。因此,哪吒S在车身结构上做到了软硬兼施,具体来看就是高强度钢材的“硬”和溃缩吸能结构合理设计的“软”。3mm的“目字形”铝合金防撞梁最大抗压能力来到了3.016吨,极大程度上减免了因碰撞产生的巨大冲击对人身的伤害,安全感直接拉满!