面对泊车问题，宝骏云朵灵犀版和比亚迪海豚都给出了“解决方案”，其中，比亚迪海豚并不支持自动泊车，只能依靠360°全景影像来进行泊车，也就是说，如果驾驶员技术不好的话，泊车的时候还是很容易发生刮蹭，并不能从根本上解决“停车难”的问题。
反观宝骏云朵灵犀版，在泊车方面的表现则要领先很多，不仅支持自动泊车，而且还实现了全场景智能泊车，当面对侧方、斜方乃至墙角极限车位时，开启智能泊车功能后，你就可以静静的看它表演了，车辆就会自动完成泊车，如果车位比较小，开不开车门的话，你可以进行远程泊车，这时你可以先下车，然后通过手机APP来进行操作，这样的泊车方式你完全可以放心，跟本不用担心停不好。
除此之外，宝骏云朵灵犀版还配备了比亚迪海豚没有的一些“高阶”泊车功能，比如跨层记忆泊车和循迹倒车，其中，跨层泊车功能在日常生活中还是比较实用的，特别是在多层地下停车场停车时，这项功能能够帮你找到“最优”车位，从而实现快速停车；而循迹倒车功能的用途则要局限一些，只有当你把车开进死胡同或者“断头路”时才会用到，开启这项功能后，车辆会根据原路进行返回，从而提升了驾驶效率。
智能驾驶，谁水平更高？
单就智驾表现来看，两款车的驾驶辅助级别都达到了L2级，但在表现上，却有着比较大的差距。
值得注意的是，比亚迪海豚只有顶配车型才配备了L2级辅助驾驶系统，该套系统支持全速自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标志识别等功能，说实话，这样的表现并不是很抢眼，只能说比较“入门”，开启这项功能后，能够在一定程度上缓解驾驶疲劳，但面对一些比较复杂的路况时，还是得需要驾驶员进行手动操作，并不能从根本上解决“出行难”的问题。
跟比亚迪海豚相比，宝骏云朵灵犀版的智驾表现则要“高阶”很多，除了配备了以上比亚迪海豚的这些基础驾驶辅助功能外，还配备了同级领先的高速智能领航辅助系统，这套系统在很多日常场景中都能使用，比如在高速、高架，或者城市快速路段，这项系统都能帮你更好的驾驶车辆，就拿下班高峰期来说，开启这项功能后，车辆就会给你规划最优路线，并且自动进行主动变道、进出匝道、跟车、应对加塞等，表现堪比“老司机”，有了这项功能的加持，“妈妈再也不用担心我开不好车了”。
结束语：
作为当前15万内新能源代步车市场最热门的两款车型，宝骏云朵灵犀版和比亚迪海豚可以说展现出了不俗的综合表现，但就智驾表现来看，宝骏云朵灵犀版无疑是更出色的那款，在泊车以及智能驾驶辅助方面，占据了绝对的优势，切实解决了用户出行难、停车难的问题，如果让我从中选择的话，我更看好宝骏云朵灵犀版。