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以及后部车轮拱那非常具有福特Mustang DNA的腰线长发动机

以及后部车轮拱那非常具有福特Mustang DNA的腰线长发动机

摘要来自:《野马粉的尖叫声!全新福特Mustang太帅了!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《野马粉的尖叫声!全新福特Mustang太帅了!》的片段:

从外观造型上,我们就能一眼认出这辆福特Mustang Dark Horse,首先是一个非常有质感的碳素灰配色,在光线下显得很威武。头灯加入了三个LED灯条很是凌厉,而在前格栅两侧有专为V8自吸发动机设计的专属双进气道。在翼子板上,出现了一个全新的Dark Horse专属徽章,车身布满大量空气动力学通道,车尾则是专属的大型尾翼以及气流扩散器。

车身比例依然是典型的前置后驱布局,长发动机盖比例,低矮平直的车头线条,以及后部车轮拱那非常具有福特Mustang DNA的腰线,都在传承车型的设计语言。

内饰方面,则强化了驾驶者为中心的设计布局,更为便利和人性化。中控台上增加了一个马标按键,能够在赛道模式下进行多种专属调校,打造属于自己驾驶风格的赛道利器。同时,全新福特Mustang Dark Horse 5.0L V8高性能跑车配备了独特的“驾驶乐趣放大器”——漂移电子手刹,看似与常规手刹无异,但在漂移模式下能够进行液压回弹,轻松起漂,让漂移小白也能感受到横滑乐趣。当然,福特Mustang车主们非常喜爱的烧胎模式也得以延续。

福特Mustang Dark Horse车身重量分配达到了极为均衡的50:50,并标配了MagneRide®主动电磁感应悬挂系统,能够实时监测车轮和轮胎每秒1000次的动态变化并根据所行路面或驾驶模式优化车辆性能。后轴的托森限滑差速器能够有效分配两侧的输出扭矩,在5.0L V8发动机强劲的动力下全新福特Mustang Dark Horse无疑代表着全新一代福特Mustang家族当前的最高性能水平。

还有一个特别有意思的设计,那就是全新福特Mustang Dark Horse具有业内首创的遥控声浪控制功能,车主能够在车外利用钥匙对车辆进行点火启动,并将发动机转速进行两挡提升,第一挡为1000转,第二挡则是2000-5000转。对于这个功能,我们将其戏称为“声浪叫早”。

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