今年1月份，极氪的第二款车型极氪009正式量产下线，但被称为“迄今为止最好的MPV”极氪009，似乎也未能打破中高端MPV市场的竞争格局；5月份第三款车型极氪X上市，销量似乎也远未达到预期，极氪001依然是极氪的主力产品。
此前遭遇舆论风波极氪001，如今也出现了销量下滑态势，销量主力接连遭遇“信任”危机，过分依赖单一车型的极氪究竟能否破局？
姗姗来迟的“银河”
凭借几何和极氪，吉利在纯电低端和中高端市场均实现了一定的突破，但吉利品牌本身的新能源车型销量却始终不见起色。为了推动吉利品牌新能源突破，吉利推出吉利银河，这也是吉利十分重视的新能源板块。
作为吉利旗下的中高端新能源汽车品牌，吉利银河精准抓住行业发展契机，陆续推出让消费者耳目一新的全新车型，因此也赢得了一定的市场认可。
吉利银河L7自5月底上市以来迅速引起广泛的关注，6月销量近万、后续的7-9月销量则分别为10058辆、11117辆和13080辆，以持续破万的热销保持着稳步增长的趋势。最新的10月销量，也拿出了不错的成绩。
作为一款混动SUV，吉利银河L7表现出了后来者居上的气势，不仅在家用SUV市场塑造了良好的口碑，还成为了宋PLUS DM-i最强有力的竞争对手。
吉利银河的另一款在售车型吉利银河L6，虽上市不久但话题度一直很高，油电同价的策略让其拥有比合资家轿油车更具性价比的竞争优势；吉利银河首款纯电产品E8将在今年第四季度交付，作为首款基于SEA架构打造的产品，吉利银河E8将坐拥更高效、更智能等诸多优势。
随着吉利银河系列产品阵容的持续丰满，吉利银河的市场表现大概率也会水涨船高。但作为国产新能源的后来者，姗姗来迟的吉利银河需要面临的市场挑战和压力都非常大。
吉利银河能否全面崛起，关乎着吉利品牌能否在新能源领域实现真正的价值提升，完成从量到质的积累转变，更被期待。
押宝新赛道，甲醇汽车
此刻的吉利汽车，已经在押宝甲醇汽车，相信在不久的将来，就能看到成果。
（李书福）
2023年太原能源低碳发展论坛上，吉利控股集团董事长李书福发表主题演讲，阐述了绿色甲醇对于保障能源安全与实现国家“双碳”目标的战略意义。李书福认为，在能源领域提倡智慧管理、智慧利用，非常科学及时，符合全球能源发展方向。
同期，吉利星际醇氢增程动力城市客车正式上市，标志着醇氢增程动力在客车领域实现产业化应用。