从新车曝光的相关信息来看，不仅在外观上，动力方面也将得到重大调整。
新车将换装代号M139L的2.0T直列4缸发动机，并搭载插电式混合动力系统，最大功率提升至500kW（现款375kW），传动系统匹配9速多离合变速箱。
此外，后轴处还加入了双永磁同步电机，匹配6.1kWh电池组与400V电气平台，纯电续航里程为13公里，零百加速仅需3.4秒。
很多车迷一时间无法接受2.0T的AMG开始将购车的目光转向经典车市场！今天就带您了解一下这款来自2008年的奔驰CLK 63 AMG Black Series！
众所周知AMG是诸多车迷们心中的梦想之车，但从动力上来说其实AMG并不是动力最强的版本，在金字塔的顶尖还有Black Series系列，这些车均是基于已有AMG版本打造来的，动力更强、空气动力学更强，可以说是最接近赛车的量产车。
奔驰CLK 63 AMG Black Series是Black Series系列的第一款产品，该车是基于奔驰CLK 63 AMG打造的顶级车型，是为庆祝AMG高性能车问世40周年而打造，可能你不知道，这款车也是AMG家族中第一款搭载6.2 V8引擎的量产车。
关于这台发动机还有个故事，负责设计这款发动机的工程师是Bernd Ramler，他在1981年便进入梅赛德斯-奔驰担任工程师负责引擎开发；1988年开始专门负责梅赛德斯赛车发动机的开发工作；1991年到1997年担任AMG赛车部分负责人、动力系统主管。
1998年他被保时捷挖走，任职期间设计了保时捷Carrera GT的V10引擎；2004年回到梅赛德斯-AMG处担任动力系统主管，专门负责发动机、变速箱总体动力系统的设计开发工作，回到奔驰后他设计了这台经典的V8发动机，此后这台机器也应用到了很多AMG产品中。
值得注意的是，从2007年开始，Bernd Ramler离职创立了以自己名字命名的Ramler工程办公室，专门负责车辆改装以及赛车性能提升等工作。
好了继续说CLK，当年很多人觉得CLK轿跑车，外观给人的感觉十分优雅，有点像女孩子驾驶的车。不过，随着CLK 63 Black Series的推出，让所有人的态度开始转变，外观借鉴了大量DTM（德国房车锦标赛）CLK赛车的外观风格，带碳纤维空气扩散器的前后包围看起来十分张扬，19英寸锻造合金和双边四出排气，整体给人的感觉变得野性十足。