三电系统，是纯电车型的核心；三电技术领先，才能让消费者买得放心。比亚迪在新能源领域深耕二十年，赋予了2023款元Pro绝对的技术优势。
2023款元Pro搭载比亚迪e平台3.0技术——全球首款八合一电动力总成，该总成将驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器和电池管理器集成在一起，具备高度集成、高效率的特点。反观哪吒V则采用三合一电驱，与2023款元Pro存在差距。
电池方面，2023款元Pro搭载高安全、长寿命的刀片电池，哪吒V搭载宁德时代三元锂电池。从市场口碑来看，刀片电池作为比亚迪门面担当，更受用户信赖与认可。
比配置，元Pro更胜一筹
配置方面，两车各有千秋。哪吒V中控屏幕尺寸更大，但车机系统被吐糟严重，2023款元Pro中控屏幕支持自适应旋转，搭载DiLink 4.0智能网联系统，更灵敏、更流畅，用户体验极佳。两车主要配置差异详见下方表格：
比安全，元Pro令人安心
2023款元Pro的官方宣传中，“好安全”是一大亮点。与哪吒V对比可见，2023款元Pro安全性着实令人安心。
2023款元Pro配有前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘，哪吒V仅配有前排双安全气囊。不仅如此，2023款元Pro还配备了高压系统多重断电保护功能，在车辆发生漏电、短路等情况时，会自动断开高压，保护人车安全。
从车身重量上，也能看出一二。2023款元Pro整备质量约为1500kg，哪吒V整备质量约为1150kg，由此可见，2023款元Pro用料扎实，官方宣传的“高强度车身”所言非虚。
新能源看中国，中国新能源看比亚迪，对于消费者来说，能够花10万以内的价格买到一台比亚迪的纯电SUV，真的物超所值。在电池原材料涨价的情况下，2023款元Pro上市指导价相比预售价下调了4000-6000元，展示出了比亚迪普惠用户的诚意，也坚定了正在观望的消费者的决心，纷纷在上市后到店体验、下单订车。
从整体市场上看，A0级纯电SUV市场目前整体呈现比较疲软的状态，2023款元Pro的出现，极有可能成为激活细分市场的那一条“鲶鱼”，重新定义九万级纯电SUV价值新标杆。