半幅式方向盘其实并不是什么新奇的设计，常见于F1赛车，因为F1赛车的转向比一般在8:1到10:1之间，而且还带有转向比调节，因此，车手不需要大幅打方向就可以过弯。
而我们的家用车转向比通常在12:1到20:1之间，且没有转向比调节，所以在过弯时才需要打更大幅度的方向盘，这个时候半幅式方向盘用起来的体验感就非常鸡肋，始终有种方向盘被砍掉一半的不自在感，在操作时很容易抓空。
雷克萨斯RC而我们的家用车转向比通常在12:1到20:1之间
摘要来自：《求求了！别再捧汽车上这些反人类设计了》
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半幅式方向盘其实并不是什么新奇的设计，常见于F1赛车，因为F1赛车的转向比一般在8:1到10:1之间，而且还带有转向比调节，因此，车手不需要大幅打方向就可以过弯。
而我们的家用车转向比通常在12:1到20:1之间，且没有转向比调节，所以在过弯时才需要打更大幅度的方向盘，这个时候半幅式方向盘用起来的体验感就非常鸡肋，始终有种方向盘被砍掉一半的不自在感，在操作时很容易抓空。