首先来看森雅R8，首先可以明确的一点是，这原则意义上来说并不能算一台真正的新车，而是拿R7稍作改动，也许不少人正是看透了这一点。抛开本质不谈，我们简单的看一下这台车型，外观设计上并没有什么亮点，但也不算太差，前进气格栅和两侧的分体LED大灯也算是不错的搭配，并且沿用了一汽家族式设计语言，但就是无法给人任何新意。
另一方面，森雅R8的动力系统也并没有十足的竞争力，仅搭载一台1.6L的自然吸气发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为155牛米，提供手动挡版本以及爱信的6AT变速箱。整体来看，虽然不是明显缺陷，但也实在没有吸引力，同价格区间内用户还可以选择荣威RX3、长安CS35这种性价比更高的产品。
再来看看东风风光iX5，整体来看，车型的设计也是偏向中庸，但亮点还是比森雅R8多了不少，矩阵繁星式的前进气格栅视觉效果极佳，车身的线条也比较流畅，尾部还采用了双边双出排气，看上去运动感简直拉满，内饰同样出色，采用了撞色的搭配设计，双联屏兼具美感和实用性，各项智能驾驶功能一应俱全。显然外观和内饰并不是该车型销量不佳的主要原因。
目前公布的最新款车型的售价为16.59万元，这么看售价确实有极大可能是该车型最大的短板，iX5无论是外观还是内饰，虽然不算差，但亮点也很难找出，再结合过高的定价，综合下来使得车型在同级别内毫无性价比可言。