车头两侧的部分包围、侧面包围、后尾翼、扰流板以及车门,均采用了碳纤维材质,使得整车的重量减少。另外碳纤维质地的刹车钳也成为了标准配置,这是碳纤维刹车钳首次应用在阿斯顿马丁的车上,这同样减轻了12.5公斤的分量。U型的透明尾灯看起来相对低调,但是加上矩形就有些杀气了。
阿斯顿·马丁DB11车头两侧的部分包围、侧面包围、后尾翼、扰流板
摘要来自:《英伦风气质下的西装暴徒,阿斯顿.马丁DB11敞篷》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《英伦风气质下的西装暴徒,阿斯顿.马丁DB11敞篷》的片段:
车头两侧的部分包围、侧面包围、后尾翼、扰流板以及车门,均采用了碳纤维材质,使得整车的重量减少。另外碳纤维质地的刹车钳也成为了标准配置,这是碳纤维刹车钳首次应用在阿斯顿马丁的车上,这同样减轻了12.5公斤的分量。U型的透明尾灯看起来相对低调,但是加上矩形就有些杀气了。