最后是这款车动力系统，新车搭载的是2.0升四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率190千瓦，峰值扭矩395牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，底盘方面，新车配备有CCD自适应悬架系统，动力组合和底盘的调教，确实也比同级德系和日系车做得好。
冒险家最后是这款车动力系统
摘要来自：《被忽视的豪车？全系2.0T+8AT，林肯冒险家也卖不动？》
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最后是这款车动力系统，新车搭载的是2.0升四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率190千瓦，峰值扭矩395牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，底盘方面，新车配备有CCD自适应悬架系统，动力组合和底盘的调教，确实也比同级德系和日系车做得好。