上市公司高管团队做出不减持本公司股票是常规操作，特别是自证监会发布“史上最严减持新规”——《证监会进一步规范股份减持行为》及《关于进一步规范股份减持行为有关事项的通知》以来，各大上市公司陆续发布了不减持、延长锁定期承诺公告。不过，多数不减持承诺以6个月为承诺周期，个别公司最长承诺为12个月。零跑汽车大股东做出10年内不减持股份，即使放眼整个上市公司也极为罕见。
作为大华股份两位核心创始人，朱江明与傅利泉共同注册成立大华股份。凭借自主研发的安防监控技术和相关产品，大华股份成长为全球安防界的“亚军”，全球市占率约为11%。作为国家高新技术企业，大华股份2022年营收305.65亿元，净利润为23.24亿元。
2015年，朱江明入局汽车行业。按照外界普遍理解，投身造车新势力的创业者一般是冲钱去的，但朱江明似乎对钱并没有那么“大”兴趣。自2015年创立零跑汽车至今，7年多时间里，朱江明每年薪水约200万元人民币。即便放眼整个汽车行业，一位车企董事长200万元薪水真的不算高。自2022年10月IPO后，朱江明决定不再从零跑汽车领取一分钱工资。
走进朱江明的生活，他经常边吃泡面边和技术同事交流心得。在不忙的时候，朱江明最开心的是吃上一碗喜欢的拉面。至于所谓企业家排场，朱江明似乎从没有这样的“偶像包袱”。对他来说，创建零跑汽车的最大乐趣是实现技术的商业价值。2015年至今，跟随朱江明的零跑汽车六个技术关键自研领域带头人没有一个离开。谈及原因，他们的回答是朱江明把技术和人才看作第一生产力。
第三季度财报显示，零跑汽车毛利率为1.2%，在港股上市一年之际，零跑成功实现了毛利率的转正，证明朱江明领导的这家车企在成本控制和造血能力方面显著提升。最新数据显示，10月，零跑汽车共计交付新车达18202台，连续创下历史新高，同比增长达159%。对于零跑汽车来说，“好日子”才刚刚开始。朱江明表态10年不减持股份，既是对外界长期经营企业的一个承诺，也是对零跑汽车未来发展自信的一种展现。
投资收益仅占年营收15%，大华不靠投资过日子有人注意到，Stellantis集团此次向零跑汽车投资的15亿欧元中，除认购增发的1.94亿新股外（认购事项的所得款项总额为85亿港元），还包含大华股份所持7.88%的零跑汽车股份。交易完成后，大华股份将不再持有零跑汽车股份。
大华股份曾先后注资零跑汽车总计9000万元。随着此次7.88%股份全部转让，交易完成后，预计将增加大华股份当期利润约为45.48亿元人民币，占大华股份2022年营收的15%。这笔收入对于大华股份来说虽然收益很可观，但可持续性并不高，不影响大华股份整体经营。有券商分析，如果仅仅为了赚取营收占比15%的投资回报率，舆论真的把一家上市车企经营管理看浅了。况且，大华股份目前经营能力很好，完全不需要所谓的投资收益支撑经营。