除此之外，燃油版车型所搭载的DTV动态扭矩矢量控制系统，是丰田全球首创的动态扭矩矢量控制系统，更智能、更精准的分配扭矩，在每次过弯时都能保障最佳路线。同时，动态扭矩矢量控制系统时同级别中唯一能实现后桥扭矩独立分配（50:50-0:100），再脱困性上相比同级车型具有绝对优势。同时，多地形模式，让RAV4荣放2022款在砂石、泥地等路况下实现更强的越野性能。
让RAV4荣放2022款在
摘要来自：《野性升级，实力进阶，RAV4荣放2022款“越己”而来》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《野性升级，实力进阶，RAV4荣放2022款“越己”而来》的片段：
除此之外，燃油版车型所搭载的DTV动态扭矩矢量控制系统，是丰田全球首创的动态扭矩矢量控制系统，更智能、更精准的分配扭矩，在每次过弯时都能保障最佳路线。同时，动态扭矩矢量控制系统时同级别中唯一能实现后桥扭矩独立分配（50:50-0:100），再脱困性上相比同级车型具有绝对优势。同时，多地形模式，让RAV4荣放2022款在砂石、泥地等路况下实现更强的越野性能。