此前的雪佛兰创酷都采用的1.0T和1.3T的三缸发动机，虽然对这样一款小巧的车型已经足够日常的使用，但是受困与中国消费者对三缸发动机的偏见，让创酷的销量不温不火，也让雪佛兰很受伤。
此前的雪佛兰创酷都采用的1.0T和1.3T的三缸发动机让创酷的销
摘要来自：《雪佛兰创酷RS深入年轻运动圈》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雪佛兰创酷RS深入年轻运动圈》的片段：
此前的雪佛兰创酷都采用的1.0T和1.3T的三缸发动机，虽然对这样一款小巧的车型已经足够日常的使用，但是受困与中国消费者对三缸发动机的偏见，让创酷的销量不温不火，也让雪佛兰很受伤。