长城炮乘用全球版依然还是用了采埃孚的8AT变速箱，配合的也是电子挡杆，因为这个版本的定位还是“乘用化皮卡”，而如果选择商用版就还有手动挡车型选择。
长城炮乘用全球版依然还是用了采埃孚的8AT变速箱而如果选择商用版
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾长城炮乘用全球版柴油：劳动人民的体面》的片段：
长城炮乘用全球版依然还是用了采埃孚的8AT变速箱而如果选择商用版
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长城炮乘用全球版依然还是用了采埃孚的8AT变速箱，配合的也是电子挡杆，因为这个版本的定位还是“乘用化皮卡”，而如果选择商用版就还有手动挡车型选择。