此外奔腾B70主要车型均采用了簧下重量更轻、减振器性能反应更快的铝合金材质悬架，以及前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，相较于一些对手采用的后扭力梁式非独立悬架，减震性能会更具优势，因此动态表现的舒适性也可圈可点。
此外奔腾B70主要车型均采用了簧下重量更轻、减振器性能反应更快的
摘要来自：《自驾出游SUV还是轿车？ 奔腾B70说：这道题我会！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《自驾出游SUV还是轿车？ 奔腾B70说：这道题我会！》的片段：
此外奔腾B70主要车型均采用了簧下重量更轻、减振器性能反应更快的
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此外奔腾B70主要车型均采用了簧下重量更轻、减振器性能反应更快的铝合金材质悬架，以及前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，相较于一些对手采用的后扭力梁式非独立悬架，减震性能会更具优势，因此动态表现的舒适性也可圈可点。