底盘方面也有一定的提升，主要是后悬挂由扭力梁非独立式升级为多连杆独立式，官方称为带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬挂系统，其结构与双叉臂有些类似，只是上叉臂更短些，过弯时能有效抵御侧倾压力，这个技术是来自于福特赛车。
福克斯底盘方面也有一定的提升
摘要来自：《回归四缸 底盘出色 后排舒适性不高 2022款福克斯实拍》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《回归四缸 底盘出色 后排舒适性不高 2022款福克斯实拍》的片段：
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底盘方面也有一定的提升，主要是后悬挂由扭力梁非独立式升级为多连杆独立式，官方称为带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬挂系统，其结构与双叉臂有些类似，只是上叉臂更短些，过弯时能有效抵御侧倾压力，这个技术是来自于福特赛车。